直挂云帆济沧海——记黄冈楚商联合会副会长、上海市黄冈商会执行会长、上海希浦工贸有 ... [复制链接]

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老陈
2019
08/16
19:32
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  • 事业有成的人生,最刻骨铭心的记忆是什么?
           年过半百的陈星桥给出了自己的答案——
           是15岁时恩师那碗热气腾腾的红糖水,温暖了贫苦饥馑的求学时代;
           是28岁时勇闯大上海、下海经商赚到第一笔钱,坐在码头啃的那只香喷喷的狼山扒鸡,初尝成功的喜悦;
           是远航途中不时品味的苦涩海水,一如创业路上的艰辛。
           从鄂东到浦东,再到远洋深海,一路风雨兼程,陈星桥尝遍创业拼搏的人生百味。他的身上,有“青山着意化为桥”的情怀,更有“直挂云帆济沧海”的豪迈!
           以善为荣的企业家
           7月24日,在陈星桥位于上海天安万科御河企业公馆的办公室,记者聆听了他的人生故事。
           “差一点就要辍学了!“回忆当年,陈星桥很是感慨。他出生于黄梅县新开镇,父亲是县水利电力局的一名普通员工,母亲务农,家中兄弟三人,陈星桥排行老大。为了筹措学费,父亲把家里养的猪、生产队分发的粮、油、花生等生活必需品拿到九江去卖,以供他们兄弟三人读书。
           十四五岁时,陈星桥每个星期天都用扁担挑着大米和咸菜,徒步一个多小时去新开中学读书。在那时,他认识了影响他一生的陈爱兵老师。陈老师当时20出头,才华横溢,待学生亲如兄弟。
           一个寒风刺骨的冬夜,陈星桥突然胃痛,直冒冷汗,来查寝的陈老师发现了,将他背回教师宿舍。陈老师烧了一壶开水,给他泡了一杯热气腾腾的红糖水,又照看了他一晚上。“那杯红糖水的甜我一辈子忘不了。”陈星桥说,陈老师是他的人生榜样,他渴望像陈老师一样通过读书改变命运,像陈老师一样善良,有能力去帮助别人。
           斗转星移,当年的文弱书生成长为驰骋商海的弄潮儿,陈星桥没有忘却初心。
           2005年,陈星桥经过多年打拼有了一定积蓄,回黄梅找到恩师陈爱兵,提出捐资助学,“我求学时受过的苦,不希望在现在的孩子身上重现。”年过五旬的陈老师很是感动,帮他牵线搭桥。于是,陈星桥出资50万元,在新开中学成立“星桥助学奖学金”,2015年他再追加资金20万元。十余载助学路,大爱写春秋。奖学基金成立以来,共有1800多名师生受益。
           今年清明节,陈星桥带着儿子、儿媳回乡祭祖,参观了新开中学。在鲜红的校旗下,他嘱咐儿子:“我将来去世了,你要将助学工作继续做下去。”
           滴水之恩,涌泉相报,对恩师对母校如此,对故乡、对社会更是如此。
           2008年汶川地震、2016年黄冈洪灾,他个人和企业共捐款20余万元;2017年,他向湖北省慈善总会捐款10万元……无数次慷慨解囊,涓涓爱心流向社会。
           2017年11月18日,陈星桥获得湖北省“爱心慈善家”的称号。对这份荣誉,他看得比身家更重。   青山着意化为桥。多年来,他的企业先后吸纳家乡剩余劳动力数百人,从未拖欠民工工资。他先后担任黄梅县政协第八、九届委员,黄冈市政协第五届委员,上海市湖北商会副会长,黄冈楚商联合会副会长,积极为黄冈发展建言献策,为黄冈招商引资工作牵线搭桥。
           浦东创业的先行者
           “从穷学生到有资本做慈善的优秀企业家,你是如何实现成长蜕变的?”记者问。
           陈星桥咧嘴笑了,笑纹里藏着智慧,“你现在看到我是西装革履的企业家,但平时奔波忙碌得跟普通工人一样。”他说,通往成功的道路没有捷径,只能靠勤奋、吃苦。
           1981年,高中毕业后陈星桥去武汉求学,1985年毕业分配到鄂东砂石集团端起了“铁饭碗”。船上生活条件艰苦,主机旁边噪音很大,作为轮机员,一年超过9个月必须在江面上度过,凌晨值班是“家常便饭”。这些困难并没有让陈星桥退缩,5年的船舶工作实践,奠定了他的创业基础。
           1992年,邓小平同志南巡谈话时强调“浦东开发只能进不能退”,让陈星桥敏锐地看到了上海大开放、大开发、大建设的机遇,萌生了创业的念头。
           1993年,凭着从亲朋好友处借来的4万元资金,陈星桥踏上了自己的创业之路。刚开始时他没有公司,只能挂靠在别人公司名下,调配巴河、富池、鳊鱼洲的黄砂、武穴的石子、黄石的水泥等湖北基建材料供应上海市场,以满足当时上海一些市政建设、重大桥梁工程、隧道、住宅等建材需求。
           他清楚地记得,第一次从巴河挖砂运到上海,除去成本,赚了第一笔钱——6000元。做完这笔生意,他坐船回湖北,在南通港码头买了一只一直很想吃又舍不得吃的狼山扒鸡。吹着海风啃着扒鸡,他感觉特别幸福。
           创业之初,为了省钱,他一个人干十几个人的活儿,跑客户、签合同、装砂、卸砂、过磅,他都自己动手干。炎热的夏天,每次从鄂东到浦东,要坐36个小时的长途汽车,或者闷在四等舱里,一路流汗,身上都馊了。阴冷的冬天,上海港务局码头磅房里的过磅员四小时换一次班,而他现场盯着货过磅,在寒风中一蹲守就是十几个小时。
           从不缺斤少两,从不拖延失信,凡事亲力亲为,他的买卖做得越来越顺利。
           从鄂东到浦东,生出经天纬地、纵横四海的豪迈感,陈星桥决心干出一番更大的事业。
           逐浪深海的追梦人
           创业之路并非一帆风顺。
           商场风云变幻,1996年底,上海很多重点工程缓建或停建,市场流动资金紧张。陈星桥回忆,卖过来的黄砂、石子资金回笼非常困难。
           进退两难之际,一位在上海港务监督局任职的乡亲给陈星桥指明了一条出路,由建材贸易转向船舶服务行业,主要从事船舶污油污水废弃物接收、清洗油舱等业务。他听取了老乡的建议,抓住上海建设航运中心的机遇,创建上海希浦工贸有限公司。
           “清洗油舱具有一定的危险性,安全第一,新业务的挑战让我时时刻刻都保持着一颗敬畏之心。”作为企业负责人,他亲自到现场钻油舱,学习各类船型的结构、油舱的区别,研究安全、高质量的工作方法。经过刻苦钻研,陈星桥撰写了一篇油轮清洗舱工作安全管理措施的文章,获得了上海海事局危防处领导的高度认可,并称他为“行业秀才”。从事船舶服务行业20年,上海希浦书写了20年零事故的行业传奇。
           20年辛勤创业,当年的白面书生变成皮肤黝黑的硬汉,他带领公司从租船到拥有“巨无霸”船舶15艘;从自己一个人作业到一支高级管理人员20余位、专业清舱人员60余人的团队;发展版图从上海到南京、大连、青岛、天津、烟台等地建立起五家全资子公司,业务覆盖秦皇岛、黄骅、唐山(包括京唐和曹妃甸)、日照、连云港、厦门、泉州、福州、广州、珠海、惠州、深圳以及钦州等诸多港口。
           沧海横流,方显英雄本色。
           在与客户交往中,他了解到客户油污应急处理方面的需求,于是瞄准商机,在行业率先建立起经验丰富的高效率处理团队、24小时全天候应急反应体系和先进的防污治污处理程序,并获得由海事局评定的船舶污染清除单位一级资质,为国内海洋环保应急产业之领头羊。
           机会果然留给有准备的人。2010年,交通部发布新政,让行业社会力量参与到港口的油污应急反应中来。有了政策支持,公司业务发展如虎添翼。
           在上海、大连、青岛、天津等地,陈星桥每个港口投资2000万元用于开展油污应急处理业务,他说:“这项业务投资大、利润少,但是意义重大,海洋环保是企业的价值追求。”
           上海希浦工贸有限公司的经营成功,没有让陈星桥志得意满。凭着十多年来的资金积累和对行业的熟悉程度,他看到了海洋石油平台服务这个市场的潜力。2010年,陈星桥在上海最具潜力的经济发展新区洋山保税港区创办了第二家企业——上海洋山海洋工程有限公司,主要业务包括:海洋石油工程服务,船舶代理、租赁、买卖、维修及资产管理,船舶管理,船舶技术,海事技术,为航行国际航线和国内沿海运输的船舶供应燃料油、润滑油、船舶材料等。
           2012年,应客户之邀,他在全球航运市场集散地、航运中心新加坡创办了新加坡船舶工业贸易有限公司(Singapore Ship lndustry &Trading Pet Ltd),以便更好地为海内外的客户提供服务。
           三家企业,因掌舵者的善良、勤奋、诚信,在商海里行稳致远。
           从鄂东到浦东再到辽阔海洋,陈星桥将生意做到了全世界。
           “未来,企业将立足国家一带一路战略,开拓东南亚市场。”他眼神坚定,信心满满地说。与此同时,积极探索从传统行业到智能制造、从重资产型企业到轻资产型企业的转型,目前已入股投资两家设计公司。
           商场风云变幻,但陈星桥这位从鄂东走出去的优秀企业家初心不改、情怀不变、奋斗不止,创业永远在路上。
           (编辑:白楚云)

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